Звонок по России бесплатный |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Идеально подходит для поддержания комфортной температуры в легковых и грузовых автомобилях, автобусах, фургонах, специальной техники в холодное время года, а также для поддержании оптимального температурного режима в будке, для обеспечения сохранности перевозимого груза. Применений такому воздушному отопителю можно найти массу, тем более он предельно прост в установке и эксплуатации.
Расширенный монтажный комплект позволяет установить отопитель WÖLFen на любое автотранспортное средство.
Отопитель работает независимо от автомобильного двигателя и поддерживает заданную температуру, что позволяет водителю работать в комфортных условиях. Питание отопителя электроэнергией осуществляется от аккумуляторной батареи.
Управление воздушным отопителем WÖLFen осуществляется стандартным пультом управления (ПУ). Устройство управления дает возможность:
В самый лютый мороз двигатель Вашего автомобиля заведётся с полоборота, в салоне будет намного теплее, чем на улице, а лобовое стекло легко освободится ото льда. Это особенно важно, если в машине маленькие пассажиры. Вы можете сконцентрироваться на них, не тратя время и не отвлекаясь на очистку стекол и разогрев мотора.
В условиях суровой зимы запуск мотора становится настоящим испытанием для водителей. Жидкостные предпусковые подогреватели двигателей WÖLFen отлично зарекомендовали себя в условиях, когда температура опускается до -45 ºС.
У нас представлены предпусковые подогреватели двигателя автомобиля WÖLFen, цены на которые ниже аналогов. Менеджеры помогут выбрать оптимальную модель и комплектацию в зависимости от ваших потребностей.
Расширенный монтажный комплект позволяет установить подогреватель двигателя WÖLFen на любое автотранспортное средство. Также в комплекте с каждым подогревателем идет подробная инструкция по монтажу.
Потребление топлива не растет. Подогреватель WÖLFen работает на бензине или дизеле. Однако расход от подогревателя даже в самых холодных условиях компенсируется экономией топлива. Так как горячий двигатель меньше расходует топливо, чем при холодном пуске.
Предпусковой подогреватель двигателя является автономным устройством, оснащен собственным нагревателем, топливным и циркуляционным насосами.
Работа автономных жидкостных подогревателей основана на сжигании топлива во встроенной камере сгорания. Таким образом, охлаждающая жидкость нагревается, после чего попадает в «рубашку» блока цилиндров. Немаловажную роль также играет специальная помпа, обеспечивающая принудительную циркуляцию подогретой жидкости.
Предпусковой подогреватель устанавливается в моторном отсеке. Тепло он вырабатывает из топлива, которое забирает из бака автомобиля с помощью собственного топливного насоса. Подогреватель интегрируется в систему охлаждения автомобиля, также в ней устанавливается дополнительный жидкостный насос. Этот насос прокачивает жидкость, нагретую в подогревателе, через двигатель и радиатор штатной системы отопления салона. Когда радиатор достаточно нагревается, блок управления подогревателя включает вентилятор штатного отопителя, и тёплый воздух подаётся в салон.
Работа подогревателя регулируется автоматически для оптимизации потребления топлива и контролируется многоступенчатой системой защиты.
